优点:
缺点:
经过试驾,新宝来是有带给我们的惊喜的,这些惊喜主要都表现在老宝来以往的弱项上,如狭窄的后排腿部空间、车厢内缺少储物格和杯架、舒适配置不够齐全、后备箱不够大等等,新宝来对这些问题统统作出了针对性改善,使得新车的变化“落到实处”,值得肯定。
那么,如果抛开“宝来”这个身份,把眼前这部车当作一汽大众的全新车型去看待,又能打多少分?尽管它的底盘和动力系统没有多少新亮点,但其沿用的PQ34平台本身底子也不弱,操控、行驶以及安全性能,都对得起大众新车的身份。大众的车都是以质取胜,新宝来也拥有同样潜质,德国式严谨的机械,加中国式细心的功能,使得大众造出了一部让人安心、舒服的家用车。
新宝来最大的问题有两个:第一是它的定价,还没达到“一鸣惊人”的水平,以其本身比较平淡的形象来说,想迅速走红就比较不易;第二是“孪生兄弟”上海大众朗逸的存在,至少会分流了一半潜在客户,这两者之间的竞争关系如何协调,各自又如何吸引消费者,是南北大众都要用心研究的问题。对于第一个价格问题我们无法改变,但对于第二个问题,新车评网力求找出答案,敬请关注下面的“新宝来与朗逸对比测评”。
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。